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Mise à jour suite à la présentation officielle Volvo : notre article officiel de présentation est sorti, découvrez la présentation complète du Volvo EX30 Cross Country ici !
Un nouveau véhicule électrique baroudeur, inspiré du concept présenté en 2023, attendu avec une puissance de plus de 400 chevaux
Volvo l’avait annoncé, c’est désormais officiel : son petit SUV électrique, le Volvo EX30, se décline en version tout-terrain avec le Volvo EX30 Cross Country. Cette variante plus aventurière vient renforcer l’héritage de la marque dans le domaine des véhicules robustes et élégants, tout en adoptant une motorisation 100 % électrique.
Un SUV compact taillé pour l'aventure
Dès sa première présentation en juin 2023 à Milan, Volvo laissait entrevoir cette déclinaison plus baroudeuse sous forme de concept-car. Aujourd’hui, la version de série est prête et a été aperçue lors d’un tournage dans le nord de la Suède, sans aucun camouflage. Son design, inspiré de l’héritage des Volvo V70 XC, V60 Cross Country et V90 Cross Country, ne laisse aucun doute : ce SUV est taillé pour sortir des sentiers battus.
Le Volvo EX30 Cross Country se distingue par des éléments de style spécifiques qui lui donnent une allure plus robuste et affirmée. On retrouve une calandre au masque noir, un bandeau arrière assorti, des bas de caisse redessinés et une garde au sol relevée. Pour parfaire son look d’explorateur, il chausse des jantes sombres enveloppées de pneus tout-terrain et peut même être équipé d’une galerie de toit avec une roue de secours apparente. Volvo n’a rien laissé au hasard pour séduire les amateurs de véhicules au look baroudeur.
Deux motorisations pour un maximum de polyvalence
Sous le capot, le Volvo EX30 Cross Country devrait hériter des mêmes motorisations que le modèle standard. Deux configurations seraient proposées : une version propulsion avec 272 chevaux et une version transmission intégrale affichant 428 chevaux. De quoi offrir une expérience de conduite à la fois performante et sécurisante, que ce soit sur route ou en dehors. Côté batteries, Volvo devrait conserver les deux options déjà disponibles sur l’EX30 classique : une batterie LFP de 51 kWh et une batterie NMC de 69 kWh, avec des autonomies respectives comprises entre 344 et 480 km selon le cycle WLTP. Légèrement plus haut perché et équipé de pneus plus larges, le Cross Country pourrait voir son autonomie légèrement réduite, mais cela ne devrait pas freiner son attrait pour les aventuriers électriques.
La présentation officielle attendue le 10 février à 13h00 La présentation officielle du modèle aura lieu le 10 février à 13h00, directement sur le site EX30CrossCountryevent.volvocars.com
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